日本航空（JAL）が昨日（2009年9月15日）、国土交通省の有識者会議に経営改善計画を提出しました。その経営改善計画の中に「静岡‐福岡」線の廃止についての記述があったことが、日経の報道で明らかになりました。
JALの静岡空港撤退については、静岡の某民放の 9月16日の昼のニュースでも取り上げられていましたが、今のところ、日本航空は「まだ何も決まっていない」との立場。
私の考えでは、静岡から福岡へは新幹線があれば十分で、JALの「静岡‐福岡」線は不要。
「静岡‐福岡」線を開設したこと自体、不思議に思っていました。
でも、6月4日の開港から 8月末までの「静岡‐福岡」線の搭乗率は 63.7％で、今後の黒字化を期待できない数字ではなさそうです。
「静岡‐福岡」線が存続するかどうか、興味深いところです。